Đường Sắt Tứ Xuyên-Tây Tạng đoạn 5

Phông Nền

Tuyến đường sắt tứ xuyên-tây Tạng () là một dự án đường sắt lớn ở Trung Quốc, nối thành đô ở tỉnh Tứ Xuyên với LHASA thuộc khu tự trị Tây Tạng. Đây là tuyến đường sắt lớn thứ hai vào Tây Tạng sau tuyến đường sắt Thanh hải-tây tạng. Tuyến đường sắt được chia thành ba phần: chengdu-ya'an, ya'an-nyingchi, và Nyingchi-Lhasa.The ya'an-nyingchi section, bắt đầu xây dựng vào tháng 11 năm 2020, được coi là một trong những dự án đường sắt thách thức nhất trên thế giới do điều kiện địa chất phức tạp, môi trường mong manh và khí hậu khắc nghiệt. Nó sẽ đi qua lưu vực Tứ Xuyên, cao nguyên vân nam-quý Châu và cao nguyên thanh hải-tây tạng, với những thay đổi đáng kể về độ cao và nhiều mối nguy hiểm tự nhiên như tuyết lở, lở đất và động đất.

Project Challenge

Đường Hầm có độ sâu chôn cất lớn, với sự rò rỉ nghiêm trọng ở mặt làm việc. Bê tông phun mất một thời gian tương đối dài để thiết lập và cứng lại, có độ bám dính kém, và có một diện tích lớn của sự phục hồi và khối rơi xuống.

Giải pháp từ arit

Xi măng được sử dụng tại chỗ là yadong P. o42.5. Thành phẩm lỏng được pha chế với ART-HQ330 đã được kiểm tra khả năng tương thích với xi măng tại chỗ. Kết quả kiểm tra được hiển thị trong bảng 1. việc sử dụng ART-HQ330 cho phép chuẩn bị theo yêu cầu. Tỷ lệ pha trộn của bê tông C30 được thể hiện trong bảng 2.

Bảng 1 so sánh khả năng tương thích giữa hai máy gia tốc và xi măng yadong

Tỷ lệ hỗn hợp bàn 2 của bê tông phun C30

Bảng 3 so sánh sử dụng hiện trường của hai máy gia tốc

Thông qua phun thử nghiệm, các vấn đề giảm khối nghiêm trọng và tốc độ hồi phục cao do rò rỉ tại chỗ đã được giải quyết. Bề mặt phun mịn, và thời gian vận hành phun được giảm đáng kể, cải thiện hiệu quả tiến độ thi công. Hiệu quả sử dụng đã được đội xây dựng đường hầm công nhận. Hình 1 dưới đây cho thấy công trường xây dựng.

Hình 1 công trường xây dựng một đường hầm trên tuyến đường sắt Tứ Xuyên-Tây Tạng

Sản phẩm từ arit

• ART-SL37

Để có công thức phối lại chi tiết, vui lòng kết nối kỹ thuật viên của arit.