Đường Sắt cao tốc shangqiu-Hợp phì-Hàng Châu

Phông Nền

Đường Sắt cao tốc shangqiu-Hợp phì-Hàng Châu, còn được gọi là "hành lang Đông Trung Quốc thứ hai", là tuyến đường sắt cao tốc nối shangqiu ở tỉnh Hà Nam, hợp phì ở tỉnh An Huy, và Hàng Châu ở tỉnh Chiết Giang. Cầu Lớn sông huai trên tuyến đường sắt cao tốc shangqiu-Hợp phì-Hàng Châu dài khoảng 17 km, với nhịp chính là 228 mét, và tại thời điểm xây dựng, nó giữ kỷ lục thế giới về nhịp cầu lớn nhất của một cây cầu đường sắt cao tốc với đường ray không cân bằng. Sau khi hoàn thành cầu huai River Grand, Các Chuyến Tàu sẽ đi qua sông Hoài với tốc độ 350 km mỗi giờ, chỉ mất vài giây, có nghĩa là cây cầu sẽ chịu lực tác động rất lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cực kỳ cao đối với chất lượng xây dựng của Dự án.

Project Challenge

Cấu trúc tại chỗ sử dụng công nghệ theo dõi phiến Loại III không có chấn lưu, yêu cầu bê tông có độ sụt thấp từ 80mm đến 140mm và độ sụt giảm không quá 20mm trong vòng 2 giờ.

Giải pháp từ arit

Arit tùy chỉnh một sản phẩm hiệu suất caoGiảm nướcPhụ gia đặc biệt cho mục đích với độ nhạy thấp để giữ lại độ sụt, đáp ứng tốt các yêu cầu "Ba mức thấp và một mức cao" cho việc xây dựng bê tông tấm nền.

Sản phẩm từ arit

• ART-JR

Để có công thức phối lại chi tiết, vui lòng kết nối kỹ thuật viên của arit.