Cầu cao tốc liuheng

Phông Nền

Cầu cao tốc liuheng được xây dựng theo hai giai đoạn. Giai đoạn hai là dự án kết nối đảo xuyên biển quy mô lớn, bao gồm nhiều cầu và đường kết nối. Trong số đó, cầu treo shuangyumen là cầu treo dầm thép một tháp lớn nhất thế giới với nhịp 1768 mét, cũng lập kỷ lục mới về nhịp cầu vượt biển dài nhất ở Trung Quốc. Cầu dây văng qinglongmen là cầu dây văng dầm thép ba tháp nhịp lớn nhất thế giới, với nhịp chính kép dài 756 mét băng qua kênh vận chuyển qinglongmen.

Project Challenge

Bê tông được yêu cầu phải có khả năng làm việc tốt, không bị sụt giảm trong vòng 1 giờ và thời gian cài đặt trên 20 giờ. Không có chảy máu hoặc laitance trong quá trình đổ tấm nền.

Thời gian cài đặt của bê tông được kiểm soát trong khoảng từ 20 đến 30 giờ. Một mặt, điều này là để giảm tỷ lệ hydrat hóa của bê tông trong các tấm nền có khối lượng lớn, do đó làm giảm nhiệt hydrat hóa bên trong và giảm thiểu chênh lệch nhiệt độ giữa bê tông và môi trường xung quanh. Mặt khác, việc kiểm soát thời gian cài đặt trong vòng 20 đến 30 giờ, dựa trên khối lượng bê tông được sử dụng trong xây dựng tại chỗ, có thể ngăn không cho bề mặt thiết lập quá nhanh. Điều này giúp ngăn ngừa các vết nứt hình thành giữa các bề mặt đổ trên và dưới trong quá trình rót.

Giải pháp từ arit

Kỹ thuật viên của arit đã phân tích các vật liệu tại chỗ, xác định tỷ lệ pha trộn, ban đầu tiến hành thích ứng máy quy mô nhỏ, tiếp theo là thử nghiệm máy quy mô lớn và cuối cùng tiến hành xây dựng tại chỗ. Toàn bộ quá trình xây dựng được trơn tru, với bê tông thể hiện tính nhất quán tốt, không bị bong tróc hoặc chảy máu trên bề mặt đổ, và không bị bong tróc sau khi rung. Toàn bộ quá trình xây dựng kéo dài gần 40 giờ mà không có bất kỳ vấn đề cài đặt nào.

Sản phẩm từ arit

• ART-M611

• ART-M15

• ART-S33

• ART-DF

Để có công thức phối lại chi tiết, vui lòng kết nối kỹ thuật viên của arit.